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创新引领发展 用心绘通天下

颁发时间:2018-02-28

由湖南交通设计院设计的世界第二、国内第一的大跨径钢桁加劲梁悬索桥——杭瑞高速洞庭湖大桥于本月通车。,新宝gg注册。
“作为学问、技术汇集型企业,内化为湖南交通设计人的自觉追求,新宝gg招商创新引领成长专心绘通天下。接连制造冷艳世界的超级工程。媒体体贴。”湖南省交通规划勘察设计院无限公司(简称湖南交通设计院)党委书记、董事长彭建国对“创新”的僵持贯穿管理始终,在交通勘察设计范围络续实现世界第一、国内首创,我们始终以创新为发展引擎。
2018年刚开年,多项国际抢先技术告成管理了一系列世界级难题,新宝gg注册中央。由该院设计的世界排名第二、国内第一的大跨径钢桁加劲梁悬索桥——杭瑞高速洞庭湖大桥正式通车,招商平台。应用该成效设计征战的湘西矮寨大桥创下四项“世界第一”;2月1日,gg。被世界公认为悬索桥加劲梁架设的第四种方法,招商。首创的“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新工艺,由该院主持的《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用》项目被授予国家迷信技术前进奖二等奖,该院就捷报频传:1月8日。
改革关闭以来,中国土木工程詹天佑奖5项,国家优秀工程勘察、设计金奖7项,该院已荣获国家科技前进一等奖1项、二等奖6项,创新。屡获国家大奖。截至目前,攻坚克难,创新发展,湖南交通设计院拼搏贡献。
诸多分量级的光辉荣誉,该院从全民所有制国企正式改制为国有独资公司,与9家企业重组整合成立了新宝gg注册中心_招商平台。引领。2017年,于1973年正式命名为湖南省交通规划勘察设计院。领成。2016年,该院的前身——湖南省交通厅规划设计院正式挂牌宣告成立。成长。经多番变化,孕育自58年历史变化沉淀出的深厚底蕴。自1960年起。
如今。
该院位列中国征战编制综合实力百强企业,所承当的勘察设计业务广博20余个省(区、市)和亚非拉的14个国家。专心。中国“天梯高速”四川雅西高速公路雅泸段、京珠国道主干线湖南段、上瑞国道主干线邵怀段、湖南常德至张家界高速公路、岳阳洞庭湖大桥、湘江长沙综合枢纽、长沙霞凝港等精品工程享誉业界。通天。,天下。
生于贫瘠,不单有技术创新、管理创新、文明创新,也是一部创新史,媒体。该院的发展史,成于斗争。创新是湖南交通设计院的致胜法宝,立于创新,擅长疾苦。

屡开先河 技术创新助力腾飞发展
“设计严密。
多年来,把科技创新与勘察设计慎密连合,体贴。湖南交通设计院以“科技兴院”的战略,在技术创新方面,面对学问经济时代的到来和经济全球化的寻事。
驱车沿着九曲十八弯的矮寨盘山公路上山,想要在峡谷上架起一座桥,只可远观,注册。远处的山路细如羊肠。这里看待恐高的人,中央。十足心跳。山下的苗寨民宅已小如点墨,冷风过耳,转折十余道急弯后驶入湖南湘西矮寨德夯大峡谷。从车窗俯瞰数百米深谷。
由湖南交通设计院设计的矮寨大桥是长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(洞)高速公路的控制性工程,桥面距谷底355米,主跨1176米,招商。于2012年建成通车。大桥主桥为双塔单跨钢桁加劲梁悬索桥,横跨德夯大峡谷。
设计之初,地形险要、地质庞杂、气象多变、吊装困难、运输未便。平台。
“只须心中有了标的目的和规划。
冲着标的目的,矮寨大桥还被美国国家广播公司推举为“十大非去不可的世界新地标”,新宝gg招商创新引领成长专心绘通天下。这就是中国的圆月亮!”此外,媒体体贴。习近平总书记在矮寨大桥访问时盛赞:新宝gg注册中央。“月亮不单仅是异邦的圆,招商平台。一举创造了跨峡谷悬索桥跨度最长、采用塔梁完全分裂式悬索桥新组织、用碳纤维作为预应力筋材运用于岩锚吊索组织、用“轨索滑移法”架设钢桁梁等四项世界第一。2013年11月3日,迎难而上。矮寨大桥在组织、工艺、原料、技术上经过设计和施工团队屡屡创新打破。
“敢为人先、勇于打破”是该院设计作品中的必有基因。四川雅西高速雅安至泸沽段活着界高速公路史上首次采用双螺旋展线;汕头市苏埃通道是国内首条八度抗震区超大直径海底盾构隧道;湘江长沙综合枢纽为全国首例施工期络续航的航电枢纽工程。gg。
一项项技术首创,获奖层次之高、获奖数量之多,招商。共荣获国家级、部省级勘察设计、咨询、科技前进奖430余项,截至目前,使得该院屡获高含金量大奖。
“要把核心技术牢牢掌握在自己手里,湖南省委书记杜家毫到湖南交通设计院访问时对该院的寄语。可能说,制造‘设计湘军’品牌。”这是去年,全面提升企业竞赛力。

持续改进 管理创新保证产品质量
“在创新设计的面前,如果没有一套严刻的质量保证体系。
湖南交通设计院在技术创新的同时,对产品质量也有着严刻的条件。
从上世纪八九十年代在全国率先实行全面质量管理到21世纪先后实行ISO9001国际质量管理体系认证、ISO国际环境管理体系认证、OHSAS国际职业健壮和平管理体系认证,健壮和谐;顾客高兴,用心设计;和平环保,“迷信管理,湖南交通设计院逐渐酿成了“三标一体”的管理体系。
“持续改进”是该院维系竞赛活力最主要的身分。近年来,包括院《工作规则》《党委工作条例》《职工代表大会条例实施细则》《员工管理门径》《中层干部管理门径》《勘察设计不良记录管理门径》《招标管理门径》《生产管理门径》《员工薪酬福利管理门径》等,络续更新完整各项制度,该院强抓管理制度征战。
据彭建国先容,评审结果还将作为员工年度考评、升职的主要依据,该院质量监视委员会依据不良记录管理门径实行相应的处分。不单如此,涉及9个部门、13个勘察设计项目。随后,2017年该院共收集不良记录相关信息13条,据统计,保证了与时俱进。以《勘察设计不良记录管理门径》的订正和贯彻为例,经过对管理制度持续地改进与创新,该院根据自身的实际情况,自引进“三标一体”的管理体系以来。
湖南交通设计院总工程师室主任胡惠华告诉记者:“经过管理制度的完整和有用执行,鼓吹了我院管理工作轨范化、规范化和迷信化进程。

新老员工传帮带 用心培育种植扶直创新人才
“精品工程、名牌工程是要经过人才力做得进去的。
新老技术气力间的“传、帮、带”可谓是该院技术水平抢先同行业的制胜之招。在创新技术的传承之上。
黑衣、平头,正在编写程序代码。“我开发的CAD设计工具软件可能批量打印上百张设计图纸,面对电脑,十指翻飞。毕业于同济大学桥梁专业的贺耀北坐在办公桌前,偏瘦身材;屏幕、键盘。
贺耀北和他的师父湖南交通设计院副总工程师张贵明,一先导我带着他做项目,钻研创新能力强,工作中善于思考,是2017年全院“最佳师徒”评选活动的一对获奖者。张贵明说:“贺耀北实际学问结壮。
2016年,他对此类型桥梁组织有了富裕探问,经过这次历练,硬生生地攻克了山区中小跨径钢板组合组织桥梁这个“碉堡”。据贺耀北先容,在富裕商酌桥梁的通用性、适用性、地形组织、装配化水平等一系列身分后,拿出四五种计划实行比选,经与师父张贵明富裕讨论后,贺耀北特意跑到安徽、甘肃等省份调研,加上仅2个多月的设计周期,承当了湖南省内第一个轨范钢组织桥梁项目。由于缺乏彷佛组织设计体味,贺耀北作为项目担任人,在长益高速扩容工程中。
“作为老一辈,压仔肩,压担子,要给予年老人更多项目担任的机会。
此外,为员工搭断调换平台。同时,富裕运用中科院院士等中外权威专家来该院发达合作的机会,湖南交通设计院为加强业务培训。
据湖南交通设计院副总经理彭立先容,主办或聘请国内外专家来院学术调换10次,2017年该院共派出120人共50次列入院外各类培训和学术调换。同时。
“经过不懈发愤,目前我院在规划、专业、科研和管理范围均培育种植扶直出了具有必定影响力的领军人物。

用心绘通天下 文明创新铸就行业品牌
在文明成立与企业文明征战上,也是国内含金量最高的综合性荣誉,该称号是全国魂灵文明征战范围的最高荣誉,该院获得全国第五届“全国文明单位”荣誉称号,湖南交通设计院也始终“敢为行业先”。1月16日。
据彭建国先容,必需从改变人、改变人做事的态度和意义入手,从规范条件“合格”到自我追求“卓越”的转变,但要实现从规范的“必需”到自觉的“该当”,虽然设计人员都是遵照规范做出勘察设计产品。
不同于其他企业千篇整齐的“求实”“开发”“进取”。
“用心”代表精细精致、无误灵敏、千锤百炼,“通天下”则是通达中国和世界的意义,表述了该院处置交通规划、勘察、设计、科研、咨询的工作本质与特点;“通天下”中的“通”呈现了该院处置交通的行业特征,它表述了该院员工处置勘察设计工作所应齐备的工作态度和工作作风;“绘”是用线条、色彩把实在的或遐想中的物体形象地描述进去。
“‘用心绘通天下’企业文明品牌,而且融企业使命、愿景和核心价值观为一体,能与我院的工作本质、工作特点慎密相关。
截至目前,设计单位中只此一家。同时,该品牌获得了交通运输部颁发的“‘十二五’全国交通运输文明品牌提名奖”。

加快产业布局 业务创新拓展企业领土
“随着国家城镇化进程的加快以及老路、旧桥改造需求逐渐增加,在他日的国内市场。
近年来。
截至目前,为抢抓都市征战发展机遇,在综合管廊、海绵都市、景观桥梁等新技术范围均崭露头角,获得国家级、省部级科技前进奖和优秀设计奖30多项。目前,桥梁1000多座,完成设计各等级市政路线近600公里,湖南交通设计院市政设计院已完成国家及省部级交通规划及征战项目可行性研究20余项。
此外,该院是湖南省内目前独一具有轨道交通甲级设计资质的设计单位。湖南轨道交通控股集团以20%的参股比例战略性投资该院。
近年来,同时衔接地点中小特色桥梁的设计工作,增添在省内桥梁养护加固设计市场的占领率,加大市场开发力度,该院将在现有养护工作的基础上,完成了100余座桥梁的养护、加固和改造工程。下一步,湖南交通设计院凭借多年的公路桥梁设计、科研、养护与施工体味。
把国家轨范、修筑高速公路的体味技术推向世界。
近年来,活着界交通运输行业中铸就中国品牌,致力于基础设施征战的工程咨询、EPC+F总承包、PPP项目管理、援外技术培训等范围的开发,湖南交通设计院立足于丝绸之路经济带和“21世纪海上丝绸之路”覆盖的西北亚、南亚、中亚、西亚、中东、非洲以及南美洲等区域,在国家“一带一路”战略的推动下。
为任职国家战略,目前,湖南交通设计院应用技术上风发达了屡次援外技术培训。
彭建国说:“经过对外调换,让世界更好地探问我院。他日,加强与异邦间的文明撒布。

人才构成

湖南交通设计院现有在任职工686名,其中全国和省部级专家160余人,国家级注册工程师137人。有专业技术人员654人,占95%,博士硕士研究生265人,占39%,高中级技术人员520人,占76%。“享用国务院特殊津贴”“百千万人才工程国家级人选”“全国优秀科技工作者”等荣誉获得者80余人次。

企业主要荣誉
国家迷信技术前进奖一等奖(1项):
膨胀土区域公路征战成套技术
国家迷信技术前进奖二等奖(6项):
钢管混凝土拱桥征战成套技术研究
岩溶区域公路征战成套技术研究与应用
柔性桥梁非线性设计和风致振动与控制的关键技术
湖南岳阳洞庭湖大桥多塔斜拉桥新技术研究
广东九江大桥工程
山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用
国家优秀工程勘察、设计金奖(7项):
湖南常德至张家界高速公路
京珠国道主干线湖南湘潭至耒阳高速公路
湖南岳阳洞庭湖大桥
湖南长沙湘江北大桥
湖南常德沅水大桥
湖南常德沅水大桥(工程地质勘察)
湖南长沙湘江大桥
中国土木工程詹天佑奖(5项):
湖南岳阳洞庭湖大桥
京珠国道主干线湖南临湘至长沙高速公路
京珠国道主干线湖南湘潭至耒阳高速公路
湖南省常德至吉首高速公路
上瑞国道主干线湖南省邵阳至怀化高速公路

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